褒斜古道之石門(mén)棧道

圖一：褒水河出口

圈七：東側山腰上的G85高速，己通留壩，暫未通寶雞

褒斜道，古代穿越秦嶺的山間大道。褒斜道南起褒谷口（漢中市大鐘寺附近），北至斜谷口（眉縣斜峪關(guān)口），沿褒斜二水行，貫穿褒斜二谷，故名，也稱(chēng)斜谷路，為古代巴蜀通秦川之主干道路，全程249公里。

褒斜道是循渭水支流斜水與漢水支流褒水兩條河谷而行，由長(cháng)安穿越秦嶺通往陜南、四川的一條道路。因其北入口在眉縣斜谷口，南出口在漢中褒谷，故稱(chēng)褒斜道。古代由長(cháng)安去漢中，先入斜谷，后入褒谷，故亦稱(chēng)斜谷道。
斜水（今名石頭河）發(fā)源于太白山西側，北流經(jīng)太白縣五里坡東側又折東北出斜谷口注入渭水。褒水發(fā)源于秦嶺南麓，在太白縣境內源頭很多，最東的源頭位于五里坡西側的西溝、塘口街一帶。斜、褒二水相鄰的五里坡是長(cháng)約五六里的一個(gè)緩坡，過(guò)此緩坡，即把斜谷和褒谷溝通。因此，褒斜道實(shí)際上是一谷二口，雖縱穿秦嶺卻不必翻越大山。就其大勢而言，褒斜道是秦嶺諸道中路線(xiàn)較平夷捷近的谷道。但其路經(jīng)的褒谷南段峽谷，水深流急，絕壁凌空，唐人歐陽(yáng)詹在《棧道銘·序》中形容山崖險絕，“連高夾深”，“陰谿窮谷，萬(wàn)仞直下，莽崖削壁，千里無(wú)土……麋鹿無(wú)蹊，猿猱相望，蹄足莫之能越”。
褒斜道在未修棧道之前僅為谷道，其絕險處須攀緣而行，艱難辛勞，不可言狀。至戰國時(shí)期秦昭襄王使范睢為相，在路經(jīng)的懸崖絕壁間穴山為孔，插木為梁，鋪木板聯(lián)為棧閣，接通道路，此后褒斜道才成為驛道。
秦漢時(shí)期，褒斜道是首都咸陽(yáng)或長(cháng)安通往陜南、四川的主要驛路。其經(jīng)行路線(xiàn)大體為：自長(cháng)安經(jīng)戶(hù)縣折西過(guò)周至、眉縣，西南行由斜谷口入山，沿斜水東側南行，經(jīng)鸚鵡嘴、下寺灣過(guò)斜水，翻老爺嶺（即古八里坂），進(jìn)入斜水中游的桃川谷地，再西過(guò)靈丹廟、杜家坪，登五里坡（古稱(chēng)五里嶺）進(jìn)入褒水上源之一的紅巖河上游（今太白縣城所在地嘴頭鎮），然后折向西南，經(jīng)兩河口、關(guān)山街（即古河池關(guān)）、上白云、下白云、古跡街、高橋、王家棱、柘栗園，到褒河上游三源交會(huì )處的西江口鎮（古代附近有三交城），經(jīng)孔雀臺、下南河、武休潭、馬道鎮、褒姒鋪，穿石門(mén)或越七盤(pán)嶺出褒谷口，再經(jīng)褒城到達漢中。

1961年被國務(wù)院公布為全國第一批重點(diǎn)文物保護單位。1969年修建石門(mén)水庫，褒斜道石門(mén)石刻“石門(mén)十三品”搬遷市博物館內陳列保護。

 沿圖九線(xiàn)路去尋找到古道遺址，徒步考察，拍攝些圖片，絕對是一件很有感覺(jué)的事，我心動(dòng)了。有志同道合嗎？